style="width:8.70667in;height:5.98664in" /> 本文是学习GB-T 34589-2017 道路车辆 诊断连接器. 而整理的学习笔记,分享出来希望更多人受益,如果存在侵权请及时联系我们
本标准规定了车辆诊断连接器的术语和定义、 一般要求、试验及要求等。
本标准适用于 M、N 类车辆外插诊断设备用连接器。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
QC/T 417.1 车用电线束插接器
第1部分：定义、试验方法和一般性能要求(汽车部分)
QC/T417.1 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
诊断连接器 diagnostic connector
用于车辆和外插诊断设备通信用、短时连接、可带电插拔的连接器。包括两部分：车辆端连接器插
座和外插设备端连接器插头。
连接器的外形及尺寸见图1、图2,其中插头端子外形及尺寸如图3所示。两端相接合时，插头的信
号"地"和电源"地"插头端子应先于其他插头端子建立电气连接。在断开连接时，只有当其他端子都断
开连接后，信号"地"和电源"地"端子才能断开电气连接。
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单位为毫米
style="width:8.70667in;height:5.98664in" />
为方便插头插入，在插座端留出的空间。
插座端子编码标识至少标示1、8、9、16。字符高度最低1.3 mm、 凸起至少0.1
mm。
对插空间尺寸 。
图 1 车辆端连接器插座
style="width:3.5732in;height:6.25988in" />GB/T 34589—2017
单位为毫米
style="width:8.70667in;height:4.64662in" />
style="width:4.55999in;height:5.89996in" />
" 参见图1。
插 头 端 子 尺 寸 见 图 3 。
所 示 结 构 仅 为 指 导 性 说 明 。
d 护套防错插筋尺寸。
插 头 端 子 4 和 5 的 延 伸 长 度 供 接 地 电 路 使 用 。
无 脱 模 斜 度 。
图 2 外插设备端连接器插头
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单位为毫米
style="width:5.71324in;height:4.9401in" />
斜 平 面 。
图 3 插 头 端 子
连 接 器 端 子 的 布 置 见 图 1 和 表 1 。
表 1 端 子 布 置
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4
GB/T 34589—2017
4.2.2.1
插座端子1、2、3、8、9、10、11、12和13
由车辆制造商规定插座端子1、2、3、8、9、10、11、12和13的使用。
4.2.2.2 插座端子4
插座端子4分配给电源"地",并与车辆接地点连接，为外插设备提供电源接地。
4.2.2.3 插座端子5
插座端子5分配给信号"地",也可选用此端子作为电源“地”。
注：在实际应用时，应考虑噪声干扰和节点间电压偏差的影响。建议使用电瓶负极(一),或不受干扰的车辆公共信
号"地",或车辆内其他不受干扰的、合适位置作为插座端子5的接地点。
4.2.2.4 插座端子6
对于使用CAN 进行通信的车辆，插座端子6分配给 CAN—H 进行信号连接。
对于未使用CAN
进行通信的车辆，由车辆制造商规定端子6的使用，但不得干扰外插设备正常工
作或造成损害。
4.2.2.5 插座端子7
对于使用ISO 有关标准进行通信的车辆，插座端子7分配给 K 线进行信号连接。
对于未使用ISO
有关标准进行通信的车辆，由车辆制造商规定端子7的使用，但不得干扰外插设
备正常工作或造成损害。
4.2.2.6 插座端子14
对于使用CAN 进行通信的车辆，插座端子14分配给 CAN—L 进行信号连接。
对于未采用CAN
进行通信的车辆，由车辆制造商规定端子14的使用，但不得干扰外插设备正常
工作或造成损害。
4.2.2.7 插座端子15
对于使用ISO 有关标准进行通信的车辆，插座端子15分配给 L
线进行信号连接。
对于未使用ISO
有关标准进行通信的车辆，由车辆制造商规定端子15的使用，但不得干扰外插设
备正常工作或造成损害。
4.2.2.8 插座端子16
插座端子16为外插设备提供进行通信的电压，也可作为参考电压。
应使用熔断器或其他电路保护元件对该连接进行保护，此电路可以和其他电路集成在一起。插座
端子16应能支持不低于4.0 A/12 V及2.0 A/24 V 的供电电流。
4.2.3.1
插头端子1、2、3、8、9、10、11、12和13
插头端子1、2、3、8、9、10、11、12和13预留给外插测试设备制造商使用。
考虑到与车辆的连接，这些预留插头端子未使用时应处于高阻抗状态，相对于信号“地"和电源“地”
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的阻抗应大于500 kΩ。
4.2.3.2 插头端子6、7、14和15
插头端子6、7、14和15的使用应和对应的插座的使用保持一致。
4.2.3.3 插头端子4
插头端子4分配给电源“地”,作为外插设备的电源“地”。
注：如果以插头端子5作为电源"地",插头端子4应作为可选件。
4.2.3.4 插头端子5
插头端子5分配给信号"地"。也可选用此端子作为电源"地",工作电流不得超过1.5
A。
4.2.3.5 插头端子16
插头端子16作为“正”电压端，为外插设备提供工作电源和参考电压。
连接器应具有"自锁"功能，在两端完全插入时能使操作者明显感觉到连接器是处于连接状态。在
断开连接时，不能损伤连接器的车辆端。
连接器的插头可选用图4所示的锁止簧片。如图箭头 A
所示，对插时迫使锁止簧片朝外侧弯曲， 偏移量在(2.5±0.15)mm
范围内，拔出后锁止簧片应能恢复到初始位置。带锁止簧片的连接器在锁止
簧片就位时应满足5.4.3的要求。
单位为毫米
style="width:7.44659in;height:4.6002in" />
图 4 锁止簧片
插头及插座在设计时应考虑如下方面：
a) 端子能承受6 V～32V 的电压范围；
b) 插座能承受-40℃~85℃的温度范围；
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c) 端子之间必要的短路保护。
对连接器样件先进行50次插拔循环，然后对插座先按5.2进行环境试验后，再进行5.3和5.4
的各
项性能试验。试验应在室温(23±5)℃下进行。
分别取不同的样件组对插座进行如下的每一项环境试验。
样件经受如下1000次热循环：
a) 在-40℃±2℃保持30 min;
b) 过渡时间最多10 s;
c) 在110℃±2℃保持30 min;
d) 过渡时间最多10 s。
样件经受如下15次湿/热循环：
a) 保持温度 t,=(23±5)℃ 和45%～75%(相对湿度)下4 h;
b) 在0.5 h 内提升 t。到(55± 2)℃和95%～99%(相对湿度);
c) 保持温度t。=(55 士2)℃和95%～99%(相对湿度)下10 h;
d) 在2.5 h 内降低t。到(一40士2)℃(相对湿度不受控);
e) 保持t。在(一40± 2)℃下2 h(相对湿度不受控);
f) 在1.5 h 内将t。从(一40±2)℃提升到(85± 2)℃(相对湿度不受控);
g) 保持 t。在(85±2)℃2 h(相对湿度不受控);
h) 在1.5 h 内返回到室温(23± 5)℃(相对湿度不受控)。
对样件可采用下述另外一种温度/湿度循环，共进行15次：
a) 相对湿度95%和温度为40℃下16 h;
b) 温度为-40℃下2 h;
c) 温度为+85℃下2 h;
d) 室温下4 h。
在连接器3个正交轴方向上各施加50g 的加速度冲击，共3次。
在3个正交轴方向上施加振幅为(1.5±0.15) mm 的正弦波和15g 的加速度振动2
h。
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5.3 接合在一起的端子性能试验和要求
5.3.1.1 试 验
按图5所示方法测量接触电阻，将连接点到测量点之间100 mm
长的导线电阻和压接处电阻从测
量值中减除。
style="width:10.69375in;height:3.12014in" />
图 5 接触电阻和连接电阻测量电路
5.3.1.2 要求
见表2。
表 2 接触电阻
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|---|---|
| 1 A | 3 mΩ |
| 100 mA | 100 m2 |
5.3.2.1 试 验
按图5所示方法测量连接电阻(含两端连接处电阻和接触电阻),使用1 A
恒流源进行测试，连接点
到测量点之间的100 mm 长的导线电阻应从测量值中减除。
5.3.2.2 要 求
连接电阻不应超过10 mΩ。
5.4.1.1 试 验
在45%～75%的相对湿度下，将连接器两部分实现连接，对相邻端子之间施加500
V 直流电压，测
试相邻端子间的绝缘电阻。试验过程中连接直流电压负极端的端子应接地。
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5.4.1.2 要求
相邻端子间的绝缘电阻应不小于20 MQ。
5.4.2.1 试验
以50 mm/min
的均匀速度在端子中心线方向增加力，直至把端子拉出。端子所能承受的最大力
即为端子在护套中的保持力。
5.4.2.2 要求
端子在护套中的保持力应不小于80 N。
5.4.3.1 试 验
调节力测试仪的速率为50 mm/min,
在连接器的中心线方向进行插入和拔出，记录连接器对插到
位和完全分离所需的最大力。
5.4.3.2 要求
16个端子都有应用的情况下，插入力和拔出力应符合表3。
表 3 插入力和拔出力
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|---|---|
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110 N |
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142 N |
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